看到一群研究生小朋友在這裡爭排名,爭校名,覺得很幼稚,很不切實際。你們可曾想過:橫在各位前面的,有更複雜,更可怕的問題?那就是--生涯規劃以及就業。


問各位幾個簡單的問題吧,你將來想成為什麼樣的人?你想進入什麼樣的公司?很多人會回答:我想當高級主管,進台積聯電賺股票,因為我崇拜張忠謀、曹興誠........

以下是我就業三年以來對台灣電子資訊產業的一些看法:

 


半導體產業的專業分工的確是個趨勢,可惜的是,台灣所分到的工,卻是需要龐大資金、高耗能、消耗人力的製造端,即俗稱的晶圓代工,而非低成本、智慧導向、 高報酬的設計端。但因為台灣起步的早,已經造成了服務及資金上的障礙,後進者不易跨入,所以在近幾年造就了高獲利,獲利高就吸引人才投入,也就造成了大眾 的誤解,認為進入晶圓代工業就是高科技人,其實,差遠了。

接下來就生涯規劃的數個方向來探討:

A.工作樂趣


半導體,以研究的角度來看,是一種高科技。但晶圓代工,其擺脫不了工廠的本質。台積有一千個碩士、二百個博士,其中大概只有10%是在做先進的製程研發, 另外90%都是在做工廠的事-----重複,無聊,疲累,不太用到大腦,還得忍受無塵室的衣著與輪班的痛苦,不僅不高科技,而且毫無樂趣可言。

在美國,晶圓廠中生產線的事只有專科生才會去做,在台灣卻是一堆碩博士搶著做。在美國,新的晶圓廠只會蓋在人煙稀少的沙漠或森林地區,因為美國人把它看做 是一種高污染的東西,在台灣卻是蓋在科學園區裡,而且就在你家隔壁。以前台積的Wafer Tech本來要蓋在加州的Santa Clara,當地居民聞訊群起反對,州政府跟老張說:"不符合土地使用效益。"

 

 

 



美國人對晶圓代工是不是高科技,從台積在美國發行的ADR也可以看出來---從來沒超過US$30.資本只有台積五百分之一的Yahoo是US$270! 由此可見智慧和遠景的價值,連老張自己都說:台積裡有一千多個碩博士,但真正有創意的找不到十幾個。這正反駁了曹董晶圓代工是智慧密集產業的說法。

B.昇遷

現在進台積、聯電,未來想昇遷,別鬧了!你去聯電跟人事的interview,她會問你一句話:若是當一輩子工程師的話,願不願意?

這下你懂了嗎?其原因就在擋在你前面的人太多了,而且個個是碩博士.最糟糕的是,你會發現你的主管沒大你幾歲,頂多十歲,晶圓廠的主管都是既得利益者,不用進fab,不用輪班,只要開會看報告,每年領的股票是你的倍數,你說他會走?等到他退休?你差不多也該退休了吧!等擴廠?對不起,有幾百個年資比你深的已經在卡位了!

等南科?據研究:這個大餅是不太可能實現的,就算實現了,以台積6~12廠二十幾條module,目前博士及五年年資以上的碩士人數,也不夠分所有的主管位子,輪不到你的!去其他公司?哈!你會發現另外一大票人也有這種想法!到時候又被老鳥幹掉了。

靠表現?前面說過晶圓廠裡創意的工作不多,頂多是靠勞力,比誰晚下班,比誰報告打字漂亮........等等,一些你們這群目前尚有遠大志向的學生所不屑的工作。你會發現大家的表現都差不多,因為工作難度低嘛!靠諂媚?這一 套蠻管用的,不過不是每個人都做的來!

我是台清交?對不起,不玩這一套,我是台的,以前我們部門裡跟主管走的最近的是逢甲的,當然,公司也察覺了升遷問題的嚴重性,於是想出了一個聰明又簡單的 方法:給title嘛!中國人喜歡Title,就給你嘛!反正又不花錢,台積有一種Title叫主任,要進fab做工的,聯電有一種叫高級工程師 ------下次你碰到一個高級工程師不要驚訝,他可能只做滿兩年......

C.賺錢

很多人以為進台積聯電,就可以年年領股票,將來變成一個坐擁股山的大富翁,那就錯了!你知道一家公司為什麼要發股票嗎?簡單的說,是因為它有遠景,需要擴張,是把去年賺來的錢,變成擴張的資本,去買設備,蓋廠房,是把去年賺來的錢,變成擴張的資本,去買設備,蓋廠房,那股東怎麼交待呢?賺的錢不是該照持股比例均分嗎?於是公司就把該發的現金,換成股票發給你。賺的錢裡面,也有員工配股的比例,聯電約8%,台積是7%.但是,一家公司有可能會無限制的擴張下 去嗎?如果是,那為什麼叫有限公司呢?

中鋼這家公司是個絕好的例子,你知道嗎?它一年賺的錢不會少於台積電呢!都在一百七八十億左右!!!EPS也恆常維持在2圓左右,如果你常看報紙,也會發現它是外資買賣的大標的之一,曝光率很高的,所以殆無疑問,它是一支積優股。

今年初還被遴選為世界最有效率的鋼廠,可是為什麼它的股價只有二十幾圓?那就是因為它已經是一個成熟飽和的產業了,沒有再擴張的餘地了,如今的盈虧,只能隨著全球景氣的起浮,很難以自身以技術或資本驅動成長,所以它不發股票給你了,只發現金------董事長王鍾渝說:比定存好一點。

你想這樣的股票會吸引你嗎?於是推論到我們的台積聯電以後有可能走到這樣的地步?答案是肯定的!只是不知道是什麼時候而已!沒錯,由台積接到 motorola的訂單,可以察覺IDM下單至專業代工廠的驅勢的確已經形成,但是你有沒有注意到,它是下0.25um的。它幾乎在同時,把更先進的 0.18um技術移轉給新加坡的Charter,為什麼?它怕你台積以後掐住它的喉嚨啊!半導體的製程與設計就像人的左右,合作無間,密不可分,尤其是先進的製程:如果把它通通交給別人,就等於把一隻手砍下來給別人幫你操作一樣.AMD的K7產能嚴重不足是導致佔有率偏低的主因,但它還是不敢下單給號稱已有cpu程技術的台灣代工廠,寧願在自己的IDM慢慢熬,why?為什麼矽統會莽莽撞撞的要自己蓋晶圓廠?為什麼凌陽當初想收購德國的六吋?因為
被台積掐喉嚨掐怕了啊!
 

 

 



TI的總裁來台灣被記者問到有沒有意願下DSP的單子給台灣,他連忙搖頭說不可能:DSP是TI的命脈,製程研發當然是自己做,不過他說,有可能把10% 的類比產品交給台灣,我們知道類比的東西0.6um就綽綽有餘了,另外我們可以就全球各IDM的動向來觀察台灣的晶圓代工業的成長:

(1)美國:IBM的bluelogic拉走了台積一堆客戶就別提了,其它的IDM也很聰明,除了下單給你,它還會扶植一些你的敵人,以免以後被你掐喉嚨,除了前面的motorola-Charter,還有Lucent-Charter,HP-CharterTower,TI-韓國的安南,不勝枚舉,都是放資金進去的,以後當然是優先照顧囉。

(2)韓國:自己產能都嚴重過剩,當然不可能下給你,還跟你搶代工的生意呢!甚至搶到台灣來了----去年韓國人把一片0.35um八吋代工砍到六百元的慘劇想必大家仍記憶猶新吧?

(3)歐洲:算是跟台灣晶圓代工比較親密的一群,尤其是Philips,下了很多大單子給台積,可是你有沒有注意到,STM,Siemens仍然不斷的再蓋廠。

(4)日本:才剛開始,是台積聯電渴望開發的處可是你覺得日本人會比美國人笨嗎?從富士通的動作就可以看出來。

(5)德國?一rampup起來,在台積的單子馬上轉過去了,哈,一個敵人扶植起來啦!即便有這麼多的阻力,我相信台灣晶圓代工的成長,仍然是可以預期的,如果半導體的年需求量仍有Dataquest講的15%,而且我對台灣工程師精良的技術及服務深具信心,但是,但是,成長如果有阻力,就不可能是無止境的。晶圓代工的成長什麼時候會到一個平衡點?台積、聯電什麼時候會變的跟中鋼一樣:年賺數百億,股價二十元,變成上個世代的產業?講的更白一些,如果你現在進台積聯電,還能撈多久?

這個問題,最先看到的是張忠謀,他知道研發創新是產業成長的動力,那半導體這種東西可以創新到什麼時候呢?

他說:照目前shrink的速度,再翻幾翻就差不多了,樂觀的估計是10~15年Berkeley的教授PaulMesser用統計學的種種方法丟進電腦去算,是7.56年。如果5~10年前就進了台積聯電,那麼恭喜你,你是富翁了,而且你有希望成為主管,或你已經坐在主管位子上了,從此你的生活無虞, 可以幹到60歲退休不成問題,不過請你一定要注意,在股票高點的時候一定不要戀棧,速速賣掉,以免到了退休的時候,可能會抱著一堆20幾圓的股票不知所措。如果你在台積聯電的年資是3~5年,那麼大家互砍拼主管吧,大家都知到在fab做工的人,昇主管是唯一不必中年轉業的救贖之道。

如果你現在才想進去,抱歉,沒什麼好康的了,頂多每年基本比例的股票而已,最糟糕的是,你會因為昇不了主管,工程師又幹不久,而被強迫中年轉業,你的股票,要讓你創業,養家活口兼退休金,恐怕有點困難.

 

 

 



D.生涯規劃

現在台積電內部的工程師間很流行一些話題,一是十年計畫,因為老張說台積未來的十年會更好,所以大家銘記在心了.這個計畫就是:如果照現今一年二三十張的 股票以及百元以上的股價,如果都不賣,十年後大概就有二三千萬.為什麼幹十年就要跑呢?因為大家都明瞭:這種工作不是可以久幹的,前面說過,體力導向、難度低、取代性高、適合年輕力壯時做,至於十年後的股價是不是仍然能在百元以上,就是大家認知上的盲點了,前面已經做了詳細的討論。

但不變的事實就是:十年後你的人生就是押在一堆股票上面,你沒有專業了,不管你研究所是唸資訊,化工還是材料。四十歲了,在fab混了十年跑出來,和其它領域脫節太久,不可能再回去了。

那麼做什麼好呢?這是第二個流行的話題,叫做第二春,有人打算合夥開幼稚園,安親班,有人打算專心當個股票族,以證券公司為家,有人想當泡沫紅茶店的老闆;比較積極一點的,想投資一些新的科技公司,可是對一個在fab這種僵化的地方待久的人來說,什麼叫新科技?是很模糊茫然的。

四十歲了,當然要有第二春!試想一個人若是打算活到八十歲的話,還有四十年要熬呢!但是,以上一切第二春要實現的前提,完全建立在你手中的一堆股票面在四十年之內,要夠你買房子,養二個小孩,投資創業-----還不能虧本喔!要不然小孩以後的學費,或是你的退休金就沒了.因為台積的薪水之低,在園區是出了 名的,所以這十年內你不可能不賣股票;加上台積人為了維持有錢人的形象,每個人都立志住別墅、開名車。假設,聽好喔:你付完了你的別墅及名車,而且前面講 的中鋼那種事不會發生,你還有一千萬的股票,請問各位一個問題:用一千萬來投資創業,實現第二春,小孩養到成人,並存一筆退休金,從四十歲撐到八十歲,夠 不夠?(注意,中鋼的事不能發生,你開的店不能倒喔!)

我想,每個人的心中都有答案了吧!那就繼續幹下去呀!幹麻走呢?可以的,如果以你四十歲的年紀還受得了那種環境、還能輪班的話,而且你要小心到時候的台灣勞基法必須保障資深的員工,因為後面有一大堆小你十歲、薪水比你低、沒家累、每天可以加班到十點還是活龍一條的人準備取代你!有些不認命的,就有第三種話題,那就是鍍金說----他們認為,以台積目前的聲望及名氣(辦音樂會啦,認養公園啦,老張到處去說它是世界級企業啦..),在裡面待過就是鍍一層金,去其它fab廠一定是睥睨群人,榮登主管。

 

 

 



前面說過了:工程師們沒有一個是笨蛋,台積內部有這種算計的人何止數百。可惜的是他們雖然不笨,卻都有人性上的弱點----要撈夠了才走,等台積沒有撈頭的時侯,其它廠的主管缺還有你的位子嗎?是不是又會變成像在廠內一樣,老鳥坑殺菜鳥的局面?

這個行業已經走到了以年資敘賞的地步,你會發現永遠有一堆人的年資比你久,張忠謀,曹興誠是傑出的企業家,張忠謀首創的晶圓代工是絕好的創意,曹興誠結合各大設計公司,成立數個財務獨立的代工廠,以突破台積的封鎖,增加管理的彈性,也是絕好的創意.他們靠著這樣的創意,加上不懈的努力,胼手祗足,克服萬難,終於在新竹的一片亂葬崗上建立了台灣的半導體工業,替我們的國家,在紡織,鋼鐵之後奠定了次世代新興工業的基礎。我們感謝他們的貢獻,我們親炙他們成功的心得,但是,這創意是他們的,這榮耀是他們的,這成功是他們的,不是你的啊!

如果你早個五年十年進去,你或許有辦法在公司草創時期,直接的、大範圍的來實現他們的創意。可是如果你現在才想進去,你只能當個小嘍囉而已,在一個人家已經定義好的一個小範圍裡,埋頭苦幹,難以伸展。張忠謀說:"大機器裡,即使是一個小螺絲釘都是很重要的。"當然,這是對的,但是,一個小螺絲釘需要碩博士來做嗎?這就是請大家來思考的問題了!也是我為什麼貼在這個版面的原因。

即使你是電子所固態組的碩博士,順利進了製程整合研發部門,你也會發現這是個官大錶準的地方,決定參數調整,流程變動的永遠是那一票人,小嘍囉頂多是幫他們做做實驗,抓抓defect,打打雜工而已。你想他們會容許你像以前唸書時在實驗室般地在生產線上亂搞嗎?這已經是晶圓廠裡最有創意的部門了!是的,我同意要當大廚師之前,總該先掃三年的地、切三年的菜.於是這又回到先前所提的老問題--因為競爭者眾,決定誰出線的並不單只靠表現(還有諂媚,年資......等種種因素),你可能因為一直當不了廚師,又受不了小弟的工作,而提前出局。一份工作,除了是養家活口的憑藉以外,我們總希望它能讓你一天八小時(ormore)在裡面愉愉快快,進一步做一些小小的自我實現,如果都做不到的話,至少它必須是個可以方便讓你轉業的專長,一個更上一層樓的基礎。

像台積、聯電的大公司很多,我們也可以常常聽到或看到,例如宏X的某幾位工程師帶著他們設計主機板的專長出去另起爐灶;MorganStanly的某位分析師帶著他資訊業財務分析的專長,跳槽到IBM高級顧問;Intel的幾個小毛頭帶著他們VLIW的專長,成為ADI的高薪DSPcore設計 師................

 

 

 



太多太多了,這些例子共通的特性就是:他們的前一份工作給了他們專業上的成長與啟發,成為他們更上一層樓的基礎----你覺得晶圓廠的工作,有哪些可以是你可以被外界認定的專業?可以是你更上一層樓的基礎?

有太多太多從小過關斬將、一路讀到研究所、看過無數paper、寫出一篇有自己idea的論文、高高興興拿到了碩博士學位、成為鄰里光宗耀祖模範的人,被 trap在晶圓廠裡面,每天做一些重複,單調,瑣碎的事。是的,這不能怪晶圓廠,工廠的事,本來就是這種性質,況且一個願打,一個願挨,你自己要來的,又不是我把你綁來的!

於是,被稱為是下一世紀最熱門的生物科技所需要的化學、應化人才,寧願去晶圓廠做個etching;被認為是國內亟待振興的軟體工業所需的資工人才,寧願去晶圓廠幹個MIS;在台灣幾乎是零-------但異常重要的半導體設備業所需的機械、材料、電機人才,寧願去晶圓廠修機器,當個QA;剛起步的通訊業,政府一天到晚在喊沒人才,人到哪而去了?可能在晶圓廠幹product吧。晶圓廠的可怕,就在於它對人員的吸納是全面性的,幾乎涵蓋了理工學院的所有科系-------你聽過某大化工系某級全班退伍後都去晶圓廠報到的事嗎?不要懷疑,這不是新鮮事了。


有注意張忠謀最近在媒體所發表的談話(股東會不算,因為理所當然要報喜)的人會發現,他不太談晶圓代工了,反而談起軟體、通訊、電子商務、生物科技云云。 他脫口而出,罵台積工程師有創意的沒幾人,也罵台灣廠商有創意的沒幾家,會成為我國工業發展的障礙......等等,我不曉得他知不知道:以他的創意出發,而今澎勃發展的晶圓代工業,如今trap住多少在各行各業可能是傑出創意人的工程師?數量之龐大,已經相當程度的造成了一個人才斷層。十年之後(如果真的可以撈十年的話),我們或許可以看到台灣人力資源運用史上最大的笑話--------一個個當年學有專精的生化學家,軟體人才,機械,材料,電機碩博士開起了幼稚園;當起了小吃店,泡沫紅茶店老闆......每天上午九點拎著報紙去證券公司報到,這和各位小時候的志願、考上研究所時那股對未來的豪情與期許,有沒有一些出入?

不管就政府的教育投資或是人力資源的運用來說,都是一種巨大的浪費!

 

 

 



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林林總總說了許多,無非是想告訴你:還沒走出社會的眾多研究生學弟妹們,在現今媒體吹捧兼以企業領導人造勢的晶圓代工業,在重重的彩色煙幕後面,有哪些你看不到、但與你切身相關的東西,總結如下:

A.半導體是一種高科技,但晶圓代工本質上是偏向工廠的。在現今碩博士畢業者眾的狀況下,如果你研究的東西跟半導體不相關,你就無法進入製程研發,或者元件設計模擬等較能發揮專長與創意部門----你做的事,就很可能只是工廠的事.而那佔了晶圓廠近90%的工職。

B.晶圓廠的工作,很多必須是輪班的:重複,瑣碎......貨多的時候,壓力很大,如果打定主意要在晶圓廠發展,昇主管(只需開會和看報告的主管)是唯一的解脫之道,但是目前看來,各單位年資5~10年者,恐怕南科那一兆的廠蓋起來(很難!),都不夠分他們的主管位子;現在進去,要昇主管是很難的。

C.硬體的發展是有其極限的,半導體微縮製程的進展,根據專家估計在7.56~15年之間,就會達到一個極限。但市場競爭,合縱連橫所導致的產業發展成熟而停滯,可能來的更快。你想進晶圓代工賺股票,要注意這種趨勢的發展--------你該算計一下你想去的地方,發股票可以發到什麼時候?若干年後你受不了想出來了,它的股價會是多少?

D.如果你在晶圓代工廠裡是做工廠的事,那這樣的工作內容,是無法讓你俱備某種可以轉業、創業的特殊專長的----也就是說,你在晶圓廠消耗的光陰、學到 的東西,不太能夠成為你將來更上一層樓的籌碼,如果你不想在晶圓廠混下去的話,若是你股票賺的不夠多,中年轉業要撐到退休、壽終,難度相當高-----這是你最需要擔心的一點。

到底什麼是創意呢?為什麼要強調創意呢?簡單的說:創意就是你可以看到人家看不到的,所以可以在這些事物上面,把它做的更好、更快、或更便宜,這不是各位正在做的論文嗎?(如果你不是文抄公的話)

具體的說:它就是一種智慧財產,不管是有形的一顆晶片,一段程式碼,一種製造配方;或是無形的,一種服務方法,一個能夠振衰起蔽的口號,一個組織再造的方案,都是創意的表現。

唯有創意,才能破繭而出,找到生存發展的活路;
唯有創意,才能甩開對手,保持你目前的競爭力;
唯有創意,才能帶給你工作上無比的成就感與快樂;
也唯有創意,才是你的成功與致富之道。


我們說美國是任何idea的發源地,為什麼他們總是有這麼新穎、這麼好的idea?除了他們匯集了最好的人才之外,另外很重要的一點是:任何人才都能適得其所,找到符合他們所學、可以讓自己發揮才情的地方。也正因為如此,全球最好的人才紛紛流向美國,由一個良好規範下的自由競爭體制,這些人粹煉出許多世界第一的企業。

在矽谷,很少人會羡慕你在Intel或是Lucent,相反的大家有點把這種大公司當作是初出校園的人才訓練所,大家只問你有沒有idea,idea,idea.所以這裡創業風氣之盛,世所僅見.當然失敗也是常態。

這兒的人習慣失敗--------失敗只是告訴你,這樣的方法不行,於是你離成功又近了一些!

當台灣的工程師聚在晶圓廠的一隅談論著哪家又接到誰的單子、哪家上月營業額又衝到多少的時候,矽谷的工程師可能在交換最新的技術或產品資訊.當台灣一個剛退伍的年輕人還在著迷於晶圓廠漂亮的大廳和報章雜誌上每每提到的"高科技"-其附圖必為無塵室的光鮮形象的時候,美國一個剛畢業的小伙子 可能在他家後院的車庫創業了。所以,當我們熱切的預測晶圓廠的工程師十年後可以撈到數千萬的時候,四個印度工程師在矽谷發明了超強的資料庫查詢處理引 擎,Amazon以新台幣66億將它買了下來;三個UIUC的博士班輟學生發明了超高效率的靜態時序分析演算法,旋即成立公司,Synopsys以每金六 千萬跟它技術授權......這樣的例子,俯拾即是,在矽谷當地的報紙算是小新聞了。抱歉我是學電機的,所以只能舉一些相關的例子,在其他的領域,一定也有相當多類似的成功實例。他們有創意,有遠見,不怕失敗,就是為了一個夢想:

要成功,要致富。

"A dream makes a team,the team builds the dream!"
張忠謀所強調的創業精神,該就是如此吧!

台灣的產業,能讓各位發揮創意的,實在不多,提來提去,所謂標竿企業就是那幾家擁有數個大工廠的公司---製造業掛帥,就是我們的特色。為什麼我們的黨政大員、企業領袖、現在總是把創意創意掛在嘴邊?因為他們很清楚:製造業的特質,就是往低人工成本與低土地成本的地方移動,為什麼日本的半導體業要 outsourcing到台灣?因為台灣做的又好又便宜。大陸正在發展他們的集成電路工業,NEC在上海的華虹,Motorola的天津廠都有 0.35um的製程,雖然,因為政治的因素,他們沒有辦法得到先進的製程設備,可是,在台灣請一個工程師,在大陸可以請十個,在台灣租一塊地,在大陸可以買十塊,更可怕的是,現在在美國各大公司的先進半導體實驗室,大陸人不知凡幾,台灣人都不見了,回來撈錢了。台灣工程師的薪水越來越高,園區的地越來越貴,學生們都不願意出國去學更先進的技術,寧願進工廠,做股票的大夢。


你憑什麼說,大陸的晶圓代工,永遠沒法子威脅台灣?胡定華說,大陸的半導體業在十年後,會成為台灣嚴重的威脅.....哈,又是一個十年理論!當然,我們仍然可以在這個代工廠遍佈的小島上,找到一些靠著創意與努力、結出甜美果實的例子,高雄左營有家公司叫微妙軟體,老闆和14個工程師散盡家財,每天焚膏繼晷,終於研發出世界最強的3D/VR(虛擬實境)引擎,Intel捨棄微軟的同類型產品,準備用他們的來demo PentiumIII,許多大公司想收購他們,或爭相入股,都被拒絕了,他們著眼鬊e大的教育,遊戲軟體市場,預計2000年的EPS有57元!!請注意 這一家公司,這裡寫的很簡單而已!中正大學的網路實驗室開發出功能最強的中文搜尋引擎,現在已經成立了一家公司,國內各大網站莫不使用其技術。還有我們熟知的趨勢、矽統、友立......像是沙漠中綻放的雛菊,在向世人昭告:我們也有以自己的智慧開發出來的產品!

 



具備創業精神,並不就是叫你去創業,而是一種工作態度,張忠謀告訴你:只要能夠發揮創業精神,你就能成功立業。

同學們,看了以上所舉的各種實例,你有什麼感想呢?晶圓代工是別人的創意,所以他當大老闆,你當小嘍囉;他賺大錢,你賺小錢,小錢不要緊-----糟糕的是你的小錢完全操之於人,操之於環境....你該發幾張,可撈幾年,股價多少,幾乎是由別人來決定,而且,你的人生好比開口向下的拋物線------一開始很風光,若干年後變得平緩,進而停滯,以後會不會下滑,我就不知道了。如果你堅持要做能發揮創意的工作,而且秉持著張忠謀所講的創業精神,不怕苦、不怕難,勇敢面對人生的無常,那我始終相信聖經裡的一句話:凡付出者,必得報償。你會成功的--------此時你對你該有什麼地位,該賺多少錢,有多得多的 掌控權。即使環境再差,你仍然可以帶著以前學會的一身應付挫折、突破困境的好功夫,放手一博...說不定可以再創一番新境界。

你的人生,好比是一個開口向上的拋物線:一開始很鬱卒,失敗挫折接踵而來,爾後漸入佳境,然後向上攀升。兩條不同的人生路途,絕大部份的是選擇前者的,因為看的見,摸的到,阻力小。只有少部份的人是選擇後者。各位崇拜的張忠謀,曹興誠,還有當初跟他們一起披荊斬棘的諸多夥伴,是選擇後者的.我們台灣,需要多一點這樣的人。

我們要擺脫製造業的宿命,就要充份運用全世界密度最高、素質也最好的碩士群,完整而全面的發展具創意與創業精神的高科技產業或服務業。有人說我們不用抄襲美國,那麼經濟部長會告訴你,只有這樣才是台灣的活路。但是人力的配置,最終的決定權仍然是在擁有某種專業背景的你,你決定去哪兒,我們產業,就會走往那個方向。

這樣的決定,是個巨大的心靈工程,需要耗費許多時間精力,充份的瞭解、瞭解、再瞭解,瞭解一個產業、一家公司,明辨何者是浮面,何者是真實。瞭解你自己最深沉的內在?你想要什麼?你有多少能量?能做什麼事?這樣的瞭解,有人花了數年,有人花了數十年,才終於開悟。我不懂,即將面臨就業這樣一個複雜、卻也是人生中最早、時機最好的關卡的你們,怎麼會有時間來吵排名、吵校名呢?

我是從晶圓代工業逃出來的人,這篇文章因此引用晶圓代工的例子也最多.....機會來了,你該帶著你的創意及夢想,尋找、甚或開創另外一片新的天空,不要路走到一半才來後悔,才驚覺浪費了太多的時間,像我這樣。

網路是開放的園地,一種主張、說法,總有正反兩面的意見,對於許多網友的肯定,我衷心感謝------網友們的指正,我誠心接受,至於網友們情緒性的攻訐、否定,就是各位學弟妹們的作業:去明辨吧。

得罪了許多老同事,在此也衷心致歉。希望能帶給各位一些幫助。

                                     來源:網路流傳

Shannon Wu的美麗境 

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Shannon Wu的美麗境界

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留言列表 (47)

發表留言
  • 大蘇
  • 這篇文章應該發給各大學的學生
    不過依照目前台灣大學生以及研究生腦殘的狀態
    只要唬弄一下
    他們還是會往大公司方向跑
    我之前碰過很多研究生跟我講過
    去台積電掃地賺的都比去小公司上班的多
    你說我們的人才都怎麼了?
    應該要問他們的心態是怎麼了?
  • IC
  • 被Trap在台積這種資本一直脹大, 毛利率還可以不掉的公司算好的嚕(哈),
    很多產業都是印股票換鈔票, 全民收爛攤...

    比較宏觀的問題癥結點在於台灣政客營造的遊戲規則時在很差, 短視近利,
    進機台開始加工變現, 以期短任期內宣揚其政績~
    十年前的台灣對比十年前的韓國, 可以供未來活生生的社會實驗教材...
    一個浮誇, 一個扎根。

    教育的遊戲規則也很糟, 不告訴孩子發覺自己的天賦, 創造工作~
    只引導孩子考高分不犯錯, 趕快畢業替別人工作..

    這種國家當然會越來越惡性循環~

    也無可厚非...哪個上位者沒有第二國籍, 為何不先求自己的利益...

  • 悄悄話
  • CG
  • 一樓的說法...腦殘這兩個字叫人無法苟同.要你去一個小公司當開路先鋒.這個月領的到薪水與否還要看廠商支票能不能軋了.出門遞名片沒人知道你家公司是哪裡冒出來的.明天能不能上班還要看公司財務狀況是不是可以的這種生活.僥倖成功固然可喜.失敗呢?真的有機會再啟爐灶?如果是你.你願意嘛?科技新貴美夢破滅是這幾年一直被提到的事.但你有沒有想過?多少人是在這個美夢破滅之前就朝著這方向前進的?他們早就回不去了.他們的所有努力不僅被大環境踐踏.還要被你當成腦殘.情何以堪?
  • NN
  • 我想一樓的說法,應該是指部分念到研究所,可是腦袋卻沒裝甚麼東西或者是一些摸魚打混的菸酒生吧
  • 大蘇
  • 謝謝五樓的朋友幫我回答四樓對我的質疑
  • someone
  • TSMC 本來就是工廠, 台灣真是悲哀, 一窩風的想往所謂的"高科技"工作, 但是真的有高科技 ? foxconn, Quanta , Compal , MTK , ... 這些公司就是奴化台灣科技業的元兇, 不過台灣貪婪的心在大環境無奈之下,變的可悲又可笑
  • 訪客
  • 身同感受 像機器人一樣 別想往上爬 上班打卡制 下班責任制 做到死 哀.....悲哀
  • Chen Ky
  • 是貪婪的新造成自己被壓榨,怨不得人,台成清交自我矮化
  • 電機人
  • 這篇是很久以前的文章了
    不過現在再看一次還是五味雜陳
    起碼很多事情他都說中了
    大公司發展漸趨平穩甚至是衰退
    獲利有限造成分紅費用化
    而學界與業界現況無法銜接
    學術論文量多質寡的情況越來越普遍
    碩博士比例逐年增高 幾乎可以說是用洗的
    但產業創新及研發動能還是明顯不足
    台灣很多學生拼個四大碩博士
    也只是希望能進T當個高級勞工
    去領那多一點點的薪水養家活口
    卻不敢用創意替自己的未來下賭注
    因為在台灣 創業失敗就等於死
    但是這種吃人力成本的製造業
    我們還可以撐多久?
    DRAM.面板相繼淪陷後
    接下來會輪到晶圓產業嗎?
    我實在不敢再往下想了...ˇˇ
  • Lee Wan Zu
  • 這篇是很久以前的文章了
    不過現在再看一次還是五味雜陳
    起碼很多事情他都說中了
    大公司發展漸趨平穩甚至是衰退
    獲利有限造成分紅費用化
    而學界與業界現況無法銜接
    學術論文量多質寡的情況越來越普遍
    碩博士比例逐年增高 幾乎可以說是用洗的
    但產業創新及研發動能還是明顯不足
    台灣很多學生拼個四大碩博士
    也只是希望能進T當個高級勞工
    去領那多一點點的薪水養家活口
    卻不敢用創意替自己的未來下賭注
    因為在台灣 創業失敗就等於死
    這是一個壓榨年輕人夢想的鬼島
    如果你無法離開台灣
    那麼你注定要被環境壓榨成一個自我價值卑微的小動物
    但是這種吃人力成本的製造業
    我們還可以撐多久?
    DRAM.面板相繼淪陷後
    接下來會輪到晶圓產業嗎?
    我實在不敢再往下想了...ˇˇ
  • 差不多嘍!
  • 差不多了!
    高科技差不多要倒光了。
  • 鳥蛋
  • 不過說個實話台灣這種鳥蛋大的地方能搞什麼?
    搞波音?airbus?洛克希德馬丁?
  • 不認同
  • TSMC很好了吧,要不去做做22K。這麼有理想就去創業吧
  • 拼國考
  • 什麼台積啊?公務員才是台清交成畢業生第一志願
  • 新人類
  • 沒有資本,怎麼創業?? 怎麼實現自己的夢想?? 當然是先進T,幫張董賺錢,存錢存到可以自己創業,自己出來創業,失敗?? 破產了就繼續幫別人打工賺錢,存錢另起爐灶,無限循環,一個人甘願一輩子在別人底下?? 不願意尋求那1%翻身的機會,這不是藉口,而是從小教育訓練的,反抗就打、犯錯就打、失敗就打,哪個台灣人不是這樣子長大的?? 我不認同進入台積電是錯的,即使現在幫別人打工賺錢,未來我還是要為了自己賺錢,並且讓別人幫自己賺錢,而不是像該篇文章所說的,永遠都在別人底下。
  • pan allen
  • curious, i am a recent/expected graduate in Master of ECE (Electrical Computer Engineering) with quite a few projects/jobs experience, and my small family are deciding if i should stay in NA for job (i got a few job offering @ San Jose @ starting salary of 85K a year)
    however, for the future of my kids, i am wondering if is wise to return to TW with my 2 young kids (1 daughter @ 2, 1 boy @ 1mon), and to my knowledge, there is alot of overtime in TW and is like 15months a year instead of 12months (45-50 hours a week, instead of NA's 35-40hours a week).
    if i do work in TW, can i refuse OT? i prefer spending family time instead of working to death. Also, i realize majority of TW engineers are highly technical but lack of creativity, and my San Jose hire was due to my previous projects/jobs' creativity...
    if i do work in TW, will creativity aspect to be shelved? last. what are the average MSc ECE engineer making in TW? how much can i save after deducting from Housing (heard is pricy in the science/R&D zone) and food/other expenses…
    my wife she is polish, she was a university lecturer with MSc of Environment Science in Korea for a while, is it hard to find job for her in TW? like in English school or anything? and expected income?
    i don’t know which way is better, as my parents keep telling me to say in NA; life is better... you making more money.... no OT.... family life.... etc. for the sake of my kids, i think TW is better when comes to education, tradition, and cultural immersement
  • 翁瑋成
  • 受益良多! 我方便轉貼嗎? 謝謝
  • 恩恩 沒問題啊

    Shannon Wu 於 2013/01/30 23:29 回覆

  • 訪客
  • 真愛很辛苦
    ho5736
    一個浪漫體貼的完美伴侶,絕不會自然而來就會誕生。
    在每段感情世界裡,藉由其中的不斷學習、蛻變,而演
    化成一個懂心思懂相處的伴侶。好比說:剛開始戀愛時
    ,同樣的一個男人,對於男女之間的相處,完全懵懵懂
    懂,常會惹得女朋友生氣,當下自己也不清楚要怎樣來
    安撫女朋友。經歷幾段感情下來的男人,他已經懂得如
    何安撫,如何知道女朋友的需要,在每件事情上都能做
    到恰到好處。他不但變得沉穩、成熟,對於女性的相處
    上也更為圓融處理。
    o5ot0
  • 楊明富
  • 請問方便讓我在個人的FB分享嗎?
  • 沒問題阿

    Shannon Wu 於 2013/08/10 22:32 回覆

  • 桂恩 張
  • 其實這樣講,很多職業會比你的台積還要濫很多,可能比台積還要累,很多人在當個上班族連股票是甚麼,都沒得拿,很多人都在問賺多少,怎麼都不問你現在幸福嗎? 你在台積幸福哪就夠了,你開飲料店幸福哪就夠了,你只是個小小上班族但是幸福哪就夠了,知福惜福最重要,沒有甚麼最好的職業,也沒有最爛的職業
  • 王志中
  • 請問可以讓我分享嗎??
  • 沒問題!!!

    Shannon Wu 於 2014/02/24 02:28 回覆

  • 訪客
  • 这是实业和創意工业的差距, 科技进步还是要靠实业的慢慢累積而成的.
    美国人把所有制造业都推給中国了, 以為單靠金融就能不勞而鑊, 但世上哪有这么便宜的事? 天道酬勤, 中国現在慢慢富強起來了. 美国現在想制造業回歸就難了.
  • 訪客
  • I bet u r born after 1976, rite? let me tell u a secret, ur boss for now r not willing to tell u the real technique about semicon fab engineering!! since ur generation dun like to learn! so, in fab, all u can do is just boring thing!!

    I been fab for and design house long , let me tell u, tw-fab make making becoming hi0tech, real high-tech related to STA MECHANICS, just ur boss dun tell u, and in fact those design houses is really traditional industry, their idea is just reverse-engineering, dun be stupid!

    I been in usa for long, especially in SJ, IDEA? HA!! all people with good idea also have basic and solid scientific and enginering training, good idea is not just coming from nowhere!! but solid traing!!, dun be stupid
  • 小紀哥
  • =.=別想太多了 大哥們

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  • 路過
  • 已經2014年了, TSMC幹掉了文中幾個對手, 台灣股價又高了一級. 放眼台灣仍舊找不出取代TSMC的新創龍頭企業. 是老人太強, 還是年輕人太弱?
  • 訪客
  • 因為台灣不少資源都用在 TSMC 身上了,確實該公司花了很多金錢在研發上面,也因為有政府資金挹入阿...,願意投資在研發階段,才一直有創新技術。
    如果政府不支援的話,我相信他們現場部門的薪水會降低不少。
  • yanlee
  • 以台積的發展來看,我只能說作者是個不懂這產業的全貌與根本,也非正向思考之人。如他還在台積,至少是年薪五百萬以上的經理人了。莫爾定率雖然在未來三年左右會變慢下來,但因半導體產需求太大,新技術會不斷推出,直到類機器人出現。經濟上的需求會帶動這產業與技術不斷往前走。我還是鼓勵大學生讀電機電子資訊,它還是台灣最有國際競爭的產業。
  • Eutraveller
  • 看了此告白,在加上短暫友達的經驗,更確認我對台灣所謂"高科技"產業,真的是,機器設備很高科技,但是工程師工作的內容是很low-end的
  • 小蘇
  • 30樓的yanlee說得很對呀!作者如果不是臺大病的重症患者,就是欲求不滿、永不安於現狀的人。
    臺積電事實上仍是臺灣數一數二的企業、大學畢業生最想進入的公司。作為世界第三大的晶圓代工廠,這樣的成果豈不是那些賣力的臺積人用血汗換來的?
    不過公司還是需要像作者這樣的人,這樣後輩的新人才有機會升主管吧~
  • 如2009的作者所說
  • 過了五年人人在說紅色供應鏈,未來的確沒人敢保證,現在大陸設新廠,主管位置應該早沒了,作者真是未卜先知
  • 悄悄話
  • 別被騙了
  • 始作俑者就是張忠謀還跟鬼拿藥
  • 邊境獵犬
  • 120個月薪資=(14250000)+72個月無薪學生=(月薪41000)與一般民眾沒差多少**
  • 邊境獵犬
  • 哈啦也要專業一點*一個年薪500萬的經理人*一將功成萬骨枯*需Ko幾千人才能年薪500萬!
  • a684829
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  • 邊境獵犬
  • 首先需合計6年求學的生活費每月16500+一般薪資33500+每學期20000學費+一台機車70000=(合計3910000)(假設你工作十年薪資1200萬,所得稅60萬減391萬成本餘額7490000除16年除12個月=39010)當然現在很多年輕人是不會還父母錢的*如果生病需找人代班約2000*當然你自己時間夠也能代別人的班*問題是和你一起從一年級進公司的美眉弟迪升主管了,而你自己是否會起忌妒心*或者是壓錯寶,又一年級的同梯被你整過,而他升級了都有可能!
  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • wtgw4eg

  • 華航 (2610) 根本完全是一家不值得投資的公司,我來細說原因:

    30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
    華航遭外媒點名「10大危險航空」

    華航的飛機在空中會解體.在地面會爆炸.全世界飛安紀錄最差
    華航集團子公司,華儲利用華航飛機運毒,黑心企業大賺黑心錢
    華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮
    空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    派遣工修飛機?華航修護工會31日怒上街
    .新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19..
    .派遣工修飛機?華航修護工會31日怒上街
    新頭殼newtalk
    因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作,又為節省成本與派遣公司合作,引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業,華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿,要求華航確保修護夥伴的工作權,並調整薪資結構,同時建立績效考績雙向評比,工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動,上街抗議表達不滿。
    「長期以來修護專業不受重視,修護勞工權益被惡意忽視,華航各級長官只在乎官位,飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」,華航修護工會指出,華航飛機修護人力長期不足,成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練,目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重,員工待遇不佳,華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境,修護高階長官卻只在乎權位,無視修護長期發展與如何提升員工向心力。
    修護工會強調,華航為了降低成本,不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題,反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」,強調新飛機新公司修,舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後,修護工廠勞工何去何從?
    此外,修護工會指出,華航修護工廠高層,早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作,引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作,近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工,擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下,修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體,走向血汗的時薪工、派遣工?
    在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前,修護工會提出以下訴求,包括:尊重飛機修護專業,穩定安全的工作環境,提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管,廠長 ,協理 ,經理 下台、改善考績評比制度,提倡考績雙向評比,主管考績員工評,員工考績主管評。
    7項承諾跳票5項!400空服員再怒吼:「華航無恥!」
    作者社會中心/台北報導 | 今日新聞NOWnews – 2016年10月14日 下午3:03..
    因不滿勞資協議未兌現,400多名華航空服員今天(14日)下午再度出動,包圍華航台北分公司。桃園市空服員職業工會表示,與華航白紙黑字簽下的協約,竟然也能不認!根本就是詐騙集團!而現場也準備了500顆雞蛋,準備蛋洗華航招牌,並怒吼「華航小人手段,勞工怒砸雞蛋!」、「華航誠信,跟雞蛋一樣脆弱!」、「誠信已死!華航無恥!」等口號。華航空服員也表示,下次的罷工恐將不只一天而已!
    華航工會方面表示,工會與華航董事長何煖軒在624達成的7項協議中,至今有5項不是拖延就是跳票。其中包括了所謂的「禁搭便車條款」,如果華航要額外提升非工會員工的待遇,就必須提高工會員工2塊美金的補貼,但華航最後卻表示不願履行。另外,取消《勞基法84-1條》的要求,華航現在也仍舊以白紙黑字,要求新進員工必須簽署。
    工會高層痛批華航資方,在勞動部長郭芳郁的見證下所簽署的協議,最後竟然一直以拖延、跳票的方式處理,怒批「誠信已死!華航無恥!」,至於華航董事長何煖軒的部分,工會高層則認為他在接任董事長後,迅速答應勞工訴求,瞬間也獲取了鎂光燈的焦點,一度彷彿成為了解決事情的人,但如今多數承諾卻跳票,讓人傻眼,揚言下次的罷工,「絕非一天就能平息!」
    華航前年虧錢 董監事爽多領30萬
    字級:
    發稿時間:2015/01/30 08:18 最新更新:2015/01/30 09:05
    (中央社記者田裕斌台北30日電)華航近日才因今年年終獎金縮水遭到員工抗議,但這些員工不知道,2013年稅後淨損新台幣12.74億元的華航,每位董監事實際支領酬勞多了30.6萬元。

    台灣證券交易所今天公布上市公司2013年董監酬勞實際支領情形,還特別揪出公司稅後淨損增加,但董監事酬勞卻增加的上市公司名單。

    其中,單就董監事酬勞來看,華航2012年賺錢,每位董監事酬勞73.9萬元,2013年虧損,卻領了104.5萬元,經營狀況轉差,領的錢卻變多,與今年轉虧為盈,員工年終獎金卻縮水形成強烈對比。
    陳祥麟還說,孫洪祥從2008年上任總經理後,推出「火鳳凰計畫」,每年降低成本,緊縮人力和員工福利,讓大家都處在過勞超時邊緣;還犧牲旅客權益,像機上餐點、毛毯都準備不足,造成服務品質低落,讓第一線的員工挨罵。他也說,先前出面抗議的員工都遭事後清算,其實大家都很怕,但更擔心不適任的管理階層,會讓華航步上日航破產的後路

    好大一個洞!拖車莫名撞破飛機腹 工作人員也看傻
    2016/02/03 07:40:00 記者張昱傑/桃園報導
    華航一架波音737-800客機和機場拖車發生擦撞,飛機機腹撞破了一個洞!事情發生在二月一日凌晨,當時飛機要拖回維修棚過夜,拖的過程中正好要右轉彎,但疑似拖桿鬆脫,拖車不偏不倚撞上了飛機,傷到了機腹,還有右邊引擎,必須維修。糗的是這架飛機,本來是要飛行中華航空揚州首航的任務,飛機撞破只好換飛機飛行。拖車桿狠撞飛機!機腹破大洞首航落空原先華航要開心換慶新航線,結果卻出了拖車擦撞飛機的意外。兩岸航線中華航空開闢第三十三個航點,桃園-揚州開航,但跑道的這架飛機是來救援的,因為原本要飛的飛機變成這樣。拖車桿狠撞飛機!機腹破大洞首航落空可以看到機身受損情形嚴重。拖車桿狠撞飛機!機腹破大洞首航落空飛機停在滑行道上,拖車卡在機腹下方,工作人員看傻眼,怎麼拖車飛機撞一起,機腹受損最嚴重,破了好大一個洞,引擎也撞出裂痕,金屬材質凹陷,飛機傷痕累累。拖車桿狠撞飛機!機腹破大洞首航落空退役飛官饒自強:「航空器已經受到外力的損傷,造成它的結構受損,或者破損的情況,這個是絕對不可以適航。」拖車桿狠撞飛機!機腹破大洞首航落空這架波音737-800客機,二月一日凌晨要拖回機棚,但拖車拖著飛機滑行道上右轉時,疑似拖桿鬆脫,拖車撞進飛機下,造成受損,維修恐怕得付好大一番功夫。拖車桿狠撞飛機!機腹破大洞首航落空退役飛官饒自強:「基本上來講,應該不會有這麼大的衝力,除非是不是速度超限,速度過快。拖車桿狠撞飛機!機腹破大洞首航落空▲後來改由另一架飛機首航揚州。華航尚未回應,桃機公司則說,拖車和飛機都屬華航,和機場無關,事發後,民航局已經介入調查,維修妥當才能再飛。
    她行李被人拿錯 但華航卻惹毛她 因為......
    行李拿錯不是華航的問題,但後來華航後續的處理態度讓KELLY覺得很瞎。(投訴人提供)
    2016年01月25日14:24 本內容由台灣壹週刊提供
    桃園的KELLY 在1月11日和家人搭乘華航班機返國,晚間抵達後卻苦等不到她的行李,向華航櫃臺反映,對方判斷應是有旅客拿錯行李,可聯繫對方送還,但當下已經是晚上快十一點,KELLY擔心年邁的父母一路的舟車勞頓,體力不勝負荷,於是請華航協助尋回行李後寄還給她,留下資料的KELLY一家人便離開機場。由於華航並未告知行李究竟找到沒,加上行李裡有一些必需用品,於是KELLY一早就打到華航,對方說行李已交寄貨運,只是她等到中午沒消息,就再度去電了解,華航回電告知KELLY的家人說下午五點會到,但時間過了行李卻還是沒出現。而後又再兩度去電華航查詢,對方都說會追蹤,但過程當中卻每次都讓他乾等大半鐘頭,耗了一整天的KELLY最後非常不愉快的打給華航,氣憤地跟對方說「你們能不能好好做事」,哪想得到華航人員竟然掛她電話。
    華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人
    中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15
    一位華航飛國際線的空姐,在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示,這名空姐在3月14號,出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力,據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班,相關接觸者1558人,是有史以來最多。
    (黃仲丘報導)
    一位三十到四十歲的華航空姐,在3月14號,出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹,隔日前往醫學中心就醫,之後在18號確診為德國麻疹,目前仍然在住院隔離。疾管署表示,由於這名空姐在暴露期間曾經來回越南、印尼及香港等地區,因此,研判為境外移入病例。
    疾管署副署長莊人祥表示,個案在可傳染期間曾出勤華航本月8日從桃園往福岡來回班機(CI116、CI117)、10日至11日的桃園往福岡來回班機(CI110、CI111)以及13日至14日桃園往新加坡來回班機(CI753、CI754)共6個航班。目前已掌握國內接觸者686位,國外872位,監控人數創下史上最高的1558人。
    疾管署副署長莊人祥說:「在華航這邊有個空服員,感染了德國麻疹,因為她是飛國際線的,她在暴露期間曾經來回越南、印尼跟香港,她在3月14號發病前,飛了6個國際班,目前國內大概掌握686名,外國部份有872名。」
    呼籲如果曾經搭乘上述班機的民眾請主動撥打1922防疫專線或與當地衛生單位聯繫,並自主健康管理21天(如搭乘3月8日班機,請自主健康管理至3月29日),另外同機的872名外籍乘客,疾管署將透過國際衛生條例國家對口單位(IHR Focal Point)通知11個相關國家。

    華航機師交部抗議 怒控超時飛行
    民視 – 2015年3月24日 下午6:00
    相關內容
    華航機師交部抗議 怒控超時飛行
    包括華航機師在內,20多名桃園機師工會成員24日北上,到交通部大門外陳情抗議,他們控訴華航經營問題重重,機師超時飛行問題嚴重,為了省錢,還一度把機上清潔工作取消,質疑上層管理人員經營不佳,希望主管機關交通部能夠介入改善。不過,民航局說至今沒查到超時情況

    華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭
    2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電
    華航員工日前抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。 報系資料照,部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件,發起拒搭華航的活動。近千名華航空服員及地勤人員,上週抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。「拒搭華航」行動小組聲明表示,華航在油價下跌、營運成本大幅降低、去年營收達新台幣1500億元的情況下,忽視機組人員的勞動條件,有「紅眼班機」(夜間航班)和「花花班表」(極不固定的排班)爭議,如同讓旅客暴露在飛安問題中,抗議的員工還被惡性禁飛。行動小組表示,德國漢莎航空自去年4月至今罷工10次,社會普遍支持弱勢一方尋求制衡資方的可能性,反觀華航卻是傲慢處理,因此身為消費者,發起在華航撤銷停飛等不當處分之前,拒搭華航的行動。行動小組表示,活動是由德國柏林留學生發起,擴散到英國、美國及歐洲其他城市,他們得知華航工會遭打壓的新聞後,就組織起來,與華航工會和桃園縣產業總工會聯繫,也試圖串聯僑民。華航在歐洲有阿姆斯特丹、羅馬、法蘭克福、維也納等航點,尤其在德國,僅有華航自法蘭克福起飛的班機直飛台北,向來是在德台灣人返鄉首選。
    華航員工抗議遭秋後算帳 國外工會發聲明力挺
    Hannah Wang
    2015年 01月 29日 17:49
    .華航千人上街頭 抗議年終 不滿華航年終,近千名華航空服員、地勤齊聚街頭,高呼「營收破天荒,苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝 104年1月22日.社會中心/台北報導
    華航員工日前因年終獎金、調薪等問題,到華航公司台北分公司抗議,但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳,被無限期停飛或調職,還要加強教育,引起員工不滿,有多家國外航空公司工會發聲明力挺,也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。
    華航空姐上街抗議 公司賺錢年終大縮水 抗議華航年終寒酸 空姐北上包圍分公司 包圍台北分公司 華航空姐北上討權益2015/1/23
    為了捍衛自身權益,華航空姊空少,是特地北上包圍台北分公司,抗議自己年終被剝削!根據員工表示,華航去年營收大約是1498億元,僅次於2010年,兩岸直航開通的1537億,不過員工今年年終卻只有兩萬元,對比去年七萬實在差很大,質疑華航根本壓榨,只是華航工會原本預計只會有200多人到場,卻因為有其他社運團體加入聲援,上千人擠在馬路上,交通一度混亂。
    勞資爭議未解 國外航空公司力挺華航空服
    2015-01-29 11:11:05 聯合新聞網 綜合報導 日前華航空服員因不滿年終獎金比去年縮水,至台北分公司上街抗議,遭華航無預警祭出暫時停飛、進公司加強上情緒管理課程等處分。據了解,近來更有不少民眾質疑這些帶頭抗議的空服員遭華航秋後算帳,除了打壓華航工會外,更直接拉掉這群抗議空服員的班表不給飛,而且更不另行通知,讓不少空服員大感錯愕
    華航飛機疑滲油 緊急降落琉球
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    發稿時間:2014/06/26 16:26 最新更新:2014/06/26 17:26
    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時,疑似飛行中發生滲油,緊急降落琉球那霸機場。

    華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場,細節仍在查證中。1030626

    華航轉降那霸 回台逾6小時

    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航大阪飛高雄CI167班機,今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常,轉降琉球那霸機場,返台時間延誤超過6小時。

    華航說,CI167班機,是在日本時間中午12時43分起飛,原訂下午2時50分回到台灣,飛行途中機長發現油量減少速度異常,立即決定轉降並通報機場,下午2時36分,安全降落琉球那霸機場。

    轉降的飛機是波音737-800型客機,機上共154名旅客,華航已安排旅客在機場用餐等候,預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台,晚上9時10分回到台灣,比原訂時間晚了約6個多小時。

    作者diefishfish
    看板Aviation
    標題[新聞] 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭
    時間Sun Apr 13 06:52:41 2014

    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩/台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台, 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙,空姐急著動用滅火器,乘客嚇得面面相覷, 還有人掩面哭泣,擔心成為「馬航第二」, 幸好在空中盤旋一個半小時後,飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台,起飛後商務艙冒煙, 機上的翁先生全程目睹,心有餘悸(記者楊久瑩攝) 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」, 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理,才動用滅火器。 民航局長沈啟表示,飛安會收到華航報告後初步調查, 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧, 據機組員報告還有「火花」,由機組員持滅火器處理後,轉降曼谷機場, 目前該班機還停留在當地檢修,日後飛回台灣後,再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機, 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛,原訂下午四點多抵達桃園機場, 但起飛約半小時後,商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示,狀況發生時並無人說明, 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去, 隨後機上廣播說:「因電路問題,廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時,據稱是要先耗完油料,期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時,又聽到刺耳聲響,機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說, 當時他在經濟艙,大家心情七上八下,一直往窗外看,有人眼泛淚光卻不敢哭, 「搭飛機出國五十幾趟,頭一次碰到這種狀況,落地後,也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說,當天中午華航沒提供飲食 ;安排乘客住進過境旅館, 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示,旅客中午在機上沒吃到中餐, 華航雖發了餐券,但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機,但延了兩次, 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機,回到台灣已是十二日凌晨四點, 華航卻又未安排交通,直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨,整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明,當時機上傳出「味道」, 但飛機儀表一切正常,機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口, 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀,但感覺電線「燙燙的,疑似有火花」, 立即用滅火器朝內噴灑,機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評,華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43
    推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
    → dennis911199:所以要繼續飛? 04/13 07:51
    → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量,也是不行阿 04/13 08:16
    → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
    → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多

    自由時報 – 2013年11月18日 上午6:10
    空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    起出229公斤海洛因磚 逮7車手


    淨值過低 華航(2610) 暫停融資券
    作者: 記者張佩芬╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年5月24日 上午5:30
    工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
    華航(2610)因為首季每股淨值9.7元,低於票面價,暫停融資券交易。華航高階指出,第2季營運情況有明顯好轉,尤其是航空燃油下跌助益,公司目前沒有調整股本的計畫。昨(23)日台股大跌,華航股價以11.65元收盤,下跌0.25元。

    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    不過自己的擔憂終究是自己的事,公司的政策、制度依然要遵守,火鳳凰、多益、ERP、節能減碳...等等,最終目的就是為了公司營運。公司每年1千多億的營業額都是拼最後1季看是賺還是賠個幾億,再來決定年終獎金的金額。當然吶,主管職等高、考績好,高年終獎金及高調薪幅度自然就不在話下。

    但公司的這種營運績效,主管拿獎金也應有所節制吧! 偏偏從「100年華航增資公開說明書」(如附件,因檔案過大,4百多頁資料擷取前76頁)中第24、26、27頁的內容所顯示驚人的真相,讓員工深深感觸到高層的貪、基層的卑。

    第27頁 - 從孫洪祥以降的28個公司高層配發員工現金紅利超過3億2。

    第24頁 - 工會選出來的兩位勞工董事配發員工現金紅利各為1千多萬

    第26頁註2 - 股東會通過議案配發員工紅利6千1百多萬(全體員工)


    華航是公股股權的公司,應受政府所節制,何以讓這批人自肥至此,讓員工不禁懷疑越南6百萬美金案如何辦得下去?公司是真的是不小心以底薪算加班費?為何董事中只有勞工董事領1千多萬紅利?合資案、新棚廠案能讓員工安心嗎?

    (1)資產負債表分析
    A.負債比率高的離譜,還逐年攀升,光這一點就絕對進不了我的觀察名單了
    B.流動、速動比率也是不及格,連帶地造成其短期借款非常的多,所以在利息費用的支出上十分驚人

    C.股本形成中,幾乎每年都伸手向股東要錢,我連拿巴菲特的一美元的假設原則來檢驗的力氣都沒有,這些錢幾乎是丟到水溝裡了
    年度 現金增資  比重  盈餘轉增資  比重  公積及其他  比重
    97 114.69 27.57% 268.03 64.42% 33.35 8.02%
    96 85.39 22.08% 268.03 69.30% 33.35 8.62%
    95 66.76 18.76% 255.74 71.87% 33.35 9.37%
    94 59.84 18.09% 246.42 74.49% 24.53 7.42%
    93 52.09 17.98% 213.16 73.56% 24.53 8.47%
    92 41.7 15.78% 198.07 74.94% 24.53 9.28%
    91 38.18 16.34% 170.95 73.16% 24.53 10.50%
    90 38.17 17.21% 159.08 71.73% 24.53 11.06%
    89 36.76 18.04% 142.51 69.93% 24.53 12.04%
    88 36.24 19.89% 121.47 66.65% 24.53 13.46%
    87 35.72 19.66% 121.47 66.84% 24.53 13.50%
    86 35.69 21.93% 102.55 63.00% 24.53 15.07%
    D.長期投資佔總資產的比例不高,應該沒有五鬼搬運的痕跡,主要資產集中在機器及儀器設備成本這一項,很簡單地,就是飛機
    E.轉投資琳瑯滿目,不過還好每年帶來的業外收入頗可觀,大大地彌補了本業的不足,要是沒有這些轉投資的收益,華航可能連利息錢都繳不出來了
    (2)三大財務報表綜合分析
    A.累計營收成長率因95年基期較高的原因,導致96年普遍滑落,但是可以看的出來華航的本業營收算是滿穩定的,畢竟每年要搭飛機的客人就是那麼多嘛,沒有摔死的話,一年總是要賣出那麼多機票的

    從下表中我們也可以再次看出華航的本業營收是十分的穩定
    B.毛利率、營利率、純益率三者的關係看來,航空業還真不是個好經營的事業啊,雖然說我們不能以絕對數字的高低來決定其好壞,應該是要和同業平均相比較,但是我真的沒有進一步跟同業比較的興致,我想巴菲特來一看到這個毛利率,應該也會選擇直接放棄吧

    C.業外收入幾乎成了華航的主要收入來源了,其本業幾乎是打平(或小虧損)的狀態,這點當然以巴菲特的選股原則來看,肯定打槍

    D.華航手中的自由現金非常地多,也在最近一年多努力償還負債,這點是好現象,但是以後營運能否轉好,是一個大問號,畢竟本業已經相當飽和,總不能老是靠轉投資來撐場面,所以在未來,營利率的提升以及兩岸是否三通開放新航線是兩大重點
    E.由三大活動之邏輯關係可以得知,華航是屬於本業穩定但沒什麼賺頭,努力在轉投資獲得業外收入來彌補本業的公司,其未來的發展真的是一片烏雲啊
    F.以盈餘品質五大指標(存貨指標捨棄,因對於航空業不適用)來檢驗,華航在96年第三季中四項指標都呈現正向,這倒是令人驚訝,不過究竟是曇花一現還是就此鹹魚大翻身呢,還需要時間來驗證
    (3)員工分紅是零,也不意外,畢竟本業都快撐不下去了,那有多餘的錢來發員工分紅及董監酬勞
    (4) 上千名主管薪資過高,龐大的人事費用支出
    偽造英文TOEIC托益成績的華航主管
    華航是國際航空公司,自訂英文成績TOEIC托益 600分以上為升遷主管必需具備條件,然而為求升官TOEIC托益成績居然有高達,上百位高級主管做假成績,甚至於請大陸槍手代考試,華航為國際航空公司龍頭,主管道德操守要求應該要更為廉潔,如此集體偽造文書的行徑,令人髮指,應將這些人繩之以法,以免影響華航聲譽,及飛安的誠實最基本要求,然而中華航空公司居然為了將偽造英文成績的敗類主管合法除罪化,竟然將公司員工手則修改除罪化,只訂出 2年內 的英文脫益需要登錄查核,將2年以上偽造英文成績的主管除罪化,甚至變更員工守則,將偽造文書由開除改為大過降等調職,其不僅應該將這些不法集團成員通通繩之以法,並更要追討不法所得及不法幕後犯罪集團,偽造英文成績的華航主管,共有上百人,勾結行政人員太容易作假了,甚至還包括一級主管在內,當然就查不到,華航人力處根本就不敢提供偽造文書名單,甚至於人力處內行政主管本身就是使用偽造TOEIC托益成績升遷,或是更進一步直接將偽造TOEIC托益成績從電腦銷毀,所以只要是6年以內升主管而沒有TOEIC托益成績的人,也必定是偽造文書,已經有上百名高階主管被查到,假脫益成績一張5000元到3萬元不等,例如 鄭忠信,郭翠琴,青中興 ,文輝弟..等,華航公司不敢公佈怕影響公司形象,但是偽造文書不誠實的事,連高階主管都這麼搞,維修飛機怎樣會安全
    現在華航又利用調職配合假報名考試的方式來使得當初使用假成績升遷的主管,留下可供TOEIC考試中心查詢的紀錄,來規避當初偽造英文TOEIC的醜陋罪行,唯有核對當年主管升遷的時間點配合繳交的英文TOEIC成績影印本,才能真的抓出這些犯案的主管, 而這些存在公司人力處的假成績影印本證據可能早就被銷毀了



    中 華 航 空
    電 子 餉 單

    員工號 629083 一級單位 修護工廠
    姓名 沈小明 工作單位 機坪維護
    發薪年月 201004 職稱 值勤組長
    職等 11 入帳日期 2010/04/29
    基本薪之起頂薪 44,090 - 84,393

    應發項目 金額 應扣項目 金額
    職等薪 65,359 勞保費 659
    職位薪 18,500 健保費 1,875
    交通津貼 1,800 福利費 419
    主管加給 18,000 附加團保費 118
    執照加給 1,000 所得稅 5,469
    修護加給 3,000 工會費 167
    工資加成 9,690
    免稅伙食費 1,800
    應稅伙食費 1,200
    職福會勞動禮金 3,000
    應發金額 123,349 應扣金額 8,707
    實發金額 114,642
    應稅所得 118,549
    備註:
    公司提繳之勞退金額 7,496
    中華航空11等最低階主管現職員工薪資內容,最高為20等總經理

  • 訪客
  • 不是每人都可做研發.生產品管也可發揮.福特是由生產線改良長大的.我管過生產線也管過研發.有用不是名稱是你貢獻多少?
  • 門羅
  • 感謝你的這一篇文章,事隔好幾年了,也希望你找到了你的道路。
    很高興你能分享自己的經驗
  • 訪客
  • 請問貧困的人,不去台積電,怎麼養一整個家?
    現在社會,沒有錢還能怎麼辦....
    不偷不搶,安穩就好

    謝謝你的ˊ分享
  • 訪客
  • 看完只想問。
    台灣有能力的人才還能往哪跑?
    有能力的也離開到別的國家去發展了
    留下來不是有能力但經濟不允許
    不然就是根本連文章討論的本事都沒有的人
  • 訪客
  • 謝謝作者寫這篇文章雖然有點久以前但看了還是有很深感觸,我是剛出社會的124化學相關的新鮮人,學校的所學和實作上的專業其實並沒有當初自己想的那麼專業和專精,好聽一點化學可以涵蓋的範圍廣但也因此沒有所謂的方向,因而對於找工作方向或是未來規劃一直徘徊不知自己想要的是什麼?或許只有我有這方面問題亦或許剛出社會的新鮮人也都是如此。
  • 技能>熱情>金錢
    參考下面網址文章
    https://goo.gl/NVdRs1

    Shannon Wu 於 2017/09/09 17:44 回覆

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